Зернокидач МЗС-120 Давид для роботи на току

По сравнению со старыми ЗМ-30, ЗМ-60 (и все что производится на сегодняшний день на их базе ЗМ-80, 90, 110 – это бутафория, потому что при их изготовлении используются редукторы, триммера – 1957 года разработки), МЗС-120 и МЗС-170 выглядят как гаубица по сравнению с арбалетом.

Высота метания до 9 м. (в зависимости от сорности, влажности), дальность метания – до 30 м. Машины сделаны на базе современных мотор-редукторов, форсированный триммер, 6-слойная шевронная лента, отсутствие ременных и цепных передач делают МЗС практически необслуживаемыми (периодической подтяжки в период обкатки требует шевронная бесконечная лента, 1 раз в год загрузочные транспортеры, и через 4000 часов замена масла в редукторах).

Высота и дальность метания позволяют загружать самые большегрузные автомобили с одной установки, без их дальнейшего перемещения (т.е. МЗС-120 и МЗС-170 могут перебросить авто через задней борт аж за кабину).

Для погрузки большегрузов через боковые борта есть опция – удлинитель хобота